A karburátoros ( porlasztós ) autókhoz alkalmazott rendszer.
A régi konstrukciójú motoroknál az autógyárak az üzemanyag ( benzin ) motorba juttatását karburátorral oldották meg. Ezeket a rendszereket már nem gyártják és a közlekedésben útjainkon is egyre ritkábbak ezek az autómodellek. Gázüzemre történő átalakítás szempontjából az autógáz motorba juttatását egy a porlasztó tetejére szerelt közdarab ( keverőfej ) segítségével lehet megoldani. Ez lehet a légszűrő ház és a porlasztó között vagy a légszűrő házba építve. A megfelelő üzemanyag kiválasztását egy három állású kapcsolóval lehet váltani az utastérből.
A kapcsoló benzin állásába ( benzin üzemben ) a motortérbe felszerelt gáz reteszelő szelepet kikapcsolja, így gáz nem jut a gáz reduktorba és a benzin reteszelő szelepet nyitja amely szintén a motor térben kerül elhelyezésre. A benzin szelep nyitásával a porlasztó fel tud töltődni benzin üzemanyaggal. Az előbb említett szelepek a a megfelelő üzemanyag körbe vannak bekötve ( benzin és gáz ). Gáz üzemben a két reteszelő szelep működtetése fordított. A gázszelep van nyitva és a benzin szelep zárva. A kapcsoló középső állásában lehet az üzemanyag váltáskor a rendszerben lévő előző üzemanyag típust kifogyasztani mert a két üzemanyag fajta összekeveredése nem megfelelő motor működést eredményez. A gáz reduktor amelyről az előbb már szó esett végzi a cseppfolyós gáz elpárologtatását és a keverőfejbe juttatását. A gáz reduktor egyben nyomásszabályzó funkciót is betölt. Az első kamrában a gáztartályból érkező cseppfolyós gáz nyomását csökkenti majd légnemű állapotra hozza a benne lévő gázmennyiséget és a második kamrában beállítja az üzemi nyomást. A légnemű fázis létrehozásához a gáz reduktor a motor hűtővíz rendszerébe van csatlakoztatva.
Porlasztós autóknál úgynevezett vákuumos rendszerű gáz reduktorokat alkalmaztunk a beszereléskor. ( Gyakoribb típus példák: Lovató, Bedini, BRC, Landi Renzo, Kar-Gas, Tartarini, Marini )
Röviden az üzemanyagok útjai.
Benzin üzem:
Benzin üzemanyag tartály ( lemez ), üzemanyag vezeték ,tápszivattyú ( ÁC pumpa ), benzin szelep, flexibilis üzemanyag vezeték, porlasztó, motor.
Gáz üzem:
Gáz tartály ( 4 mm-es acél lemez ), gáz üzemanyag vezeték, gáz szelep, összekötő gázvezeték, gáz reduktor flexibilis gázcsövek, keverőfej, porlasztó, motor.